I. Hư hỏng nhẹ (Ôxi hóa nhẹ/Trầy xước)
Lau bằng kem đánh răng: Lau nhẹ nhàng bằng khăn ẩm và kem đánh răng thông thường để loại bỏ lớp oxit. Chi phí thấp nhưng hiệu quả hạn chế.
Chất tẩy rửa nhà vệ sinh/Chất tẩy rửa bộ chế hòa khí: Nhanh chóng phục hồi độ bóng, nhưng có tính ăn mòn cao; tránh tiếp xúc với sơn xe.
Chất ức chế rỉ sét WD-40: Thẩm thấu vào các lỗ chân lông kim loại, tạo thành lớp màng bảo vệ; thích hợp cho việc bảo trì định kỳ.
II. Thiệt hại vừa phải (Xước rõ ràng/Bóc lột cục bộ)
Chất sửa chữa mạ Chrome chuyên dụng: Áp dụng sau khi làm sạch, sau đó đánh bóng để phục hồi độ sáng bóng.
Đánh bóng cơ học: Sử dụng bánh xe đánh bóng có chất mài mòn để giảm độ nhám bề mặt.
Đánh bóng bằng hóa chất: Ngâm trong dung dịch hóa chất để loại bỏ vết xước và phục hồi độ bóng.
III. Thiệt hại nghiêm trọng (Bong tróc diện tích lớn/Biến dạng bề mặt)
Sửa chữa mạ điện: Hoạt động ở nhiệt độ-thấp, độ bám dính tốt, có thể thực hiện sửa chữa cục bộ một cách nhanh chóng.
Loại bỏ Chrome tổng thể + Thay thế: Thời gian xử lý lâu, dễ bị bong tróc, lớp nền có thể bị biến dạng.
Sửa chữa mạ điện chân không: Giải quyết vấn đề rỉ sét; bề mặt được sửa chữa ít bị bong tróc hơn.
IV. Khuyến nghị sửa chữa chuyên nghiệp
Tối ưu hóa quá trình mạ điện: Kiểm soát hệ số gợn sóng của nguồn điện (chrome trang trí Nhỏ hơn hoặc bằng 10%, chrome cứng Nhỏ hơn hoặc bằng 5%) để tránh bong tróc lớp mạ.
Xử lý bề mặt: Mạ lại crom sau khi hàn khu vực bị hư hỏng; nhận thức được nguy cơ biến dạng nhiệt của chất nền.
