1. Làm sạch
Chrome - Các thanh mạ phải được rửa sạch với nước sạch để loại bỏ bụi bẩn. Các vết bẩn cứng đầu có thể được loại bỏ bằng chất chăm sóc chrome hoặc dung dịch rửa xe trung tính và vải mềm. Tránh sử dụng các tác nhân làm sạch có chứa axit clohydric hoặc kiềm mạnh để ngăn chặn sự ăn mòn của mạ crôm.
2. Phòng ngừa rỉ sét
Short - Bảo vệ thuật ngữ: Xịt bằng chống - bằng sáp rỉ sét hoặc ngâm với - dầu gỉ. Thích hợp cho vận chuyển hoặc lưu trữ tạm thời, nhưng yêu cầu ứng dụng Re - thường xuyên.
Long - Bảo vệ thuật ngữ: Một lớp mạ crôm cứng thứ cấp được khuyến nghị để khôi phục kháng ăn mòn, nhưng điều này đòi hỏi điều trị tại một cơ sở mạ điện chuyên nghiệp.
Môi trường khắc nghiệt: Sử dụng pha hơi chống - Bao bì gỉ hoặc làm đầy nitơ chân không để cô lập độ ẩm.
3. Phòng ngừa thiệt hại
Ngăn chặn vết trầy xước hoặc va chạm từ các vật cứng. Đỗ xe ở một vị trí an toàn. Các vết trầy xước trên lớp mạ crôm có thể được sửa chữa bằng cách cọ xát nhẹ nhàng bằng kem đánh răng hoặc bột đánh bóng bằng đồng. Các trường hợp nghiêm trọng yêu cầu đánh bóng chuyên nghiệp . 4. Kiểm tra thường xuyên
Kiểm tra lớp chứng minh - mỗi ba tháng một lần. Nếu bị rỉ sét, ngay lập tức điều trị bằng giấm trắng, nước chanh hoặc chất tẩy gỉ chuyên nghiệp. Đảm nhận các tác nhân bảo vệ sau khi điều trị.
5. Kiểm soát môi trường
Tránh tiếp xúc kéo dài với độ ẩm, nhiệt độ cao hoặc môi trường muối cao -. Vào mùa đông, áp dụng thạch dầu mỏ công nghiệp (cứ sau ba đến bốn tháng một lần).
Ghi chú
Độ dày mạ crôm vượt quá 0,1mm đòi hỏi hydro - Xử lý nhiệt loại bỏ (100-300 độ) để loại bỏ căng thẳng bên trong.
Nhựa Chrome - Các bộ phận mạ nên tránh sử dụng các chất làm sạch mạnh. Metal Chrome - Các bộ phận được mạ yêu cầu bảo trì thường xuyên với dầu -}.
