Thanh piston xi lanh thủy lực mạ crôm

Giới thiệu sản phẩm

Thanh piston xi lanh thủy lực mạ crôm là một loại thanh piston được xử lý bề mặt đặc biệt. Bề mặt của nó tạo thành lớp crom cứng,-chống mài mòn và chống ăn mòn-thông qua quá trình mạ crôm. Thiết kế này không chỉ có thể cải thiện đáng kể độ cứng bề mặt và khả năng chống mài mòn của cần piston mà còn kéo dài tuổi thọ của nó một cách hiệu quả. Trong hệ thống thủy lực, thanh piston mạ crôm có thể giảm ma sát, giảm mức tiêu thụ năng lượng và cải thiện độ ổn định và độ tin cậy chung của hệ thống.

Ưu điểm sản phẩm

Độ cứng bề mặt cực cao và khả năng chống mài mòn

Thanh pít-tông xi lanh thủy lực mạ crôm sử dụng lớp mạ crom cứng nhiều lớp, đạt được độ dày lớp crom là 20-40 micron và độ cứng HRC 60-65, cao hơn đáng kể so với lớp phủ tiêu chuẩn (HRC 50-55). Độ cứng cao này chống lại ma sát kim loại, mài mòn hạt và mài mòn một cách hiệu quả do chuyển động tịnh tiến thường xuyên, duy trì bề mặt nhẵn ngay cả trong điều kiện tần số cao, áp suất cao. Tuổi thọ của nó cao hơn gấp đôi so với thanh piston thông thường.

Chống ăn mòn và kháng hóa chất vượt trội

Lớp crom dày đặc, không{0}}xốp ngăn chặn độ ẩm, oxy và sự xâm nhập của hóa chất. Kết hợp với khả năng bảo vệ kép của lớp niken bên dưới, Thanh pít-tông xi lanh thủy lực mạ crôm đã vượt qua thử nghiệm phun muối trung tính trong 1000- giờ (so với 500 giờ đối với sản phẩm tiêu chuẩn). Nó hoạt động tốt trong môi trường biển, điều kiện axit hoặc kiềm và các điều kiện-độ ẩm cao, ngăn chặn hư hỏng vòng đệm do rỉ sét hoặc nhiễm bẩn hệ thống.

Độ ổn định kích thước chính xác

Sử dụng mài CNC và đánh bóng gương, Thanh pít-tông xi lanh thủy lực mạ crôm đạt được dung sai đường kính trong khoảng ± 0,01mm và sai số độ thẳng dưới 0,05mm/m. Độ chính xác này đảm bảo độ kín hoàn hảo, giảm rò rỉ dầu thủy lực và duy trì hiệu suất ổn định trong các hệ thống trên 30MPa.

Hệ số ma sát thấp và hiệu quả năng lượng

Bề mặt mạ crom-có độ nhám Ra Nhỏ hơn hoặc bằng 0,1μm, giúp giảm hệ số ma sát hơn 40% so với thanh piston bằng thép carbon tiêu chuẩn. Điều này làm giảm đáng kể lực cản vận hành thiết bị, cắt giảm mức tiêu thụ năng lượng tổng thể của hệ thống thủy lực từ 15% -20% trong các hoạt động liên tục như máy xây dựng và ép phun, đồng thời giảm độ mòn của phốt.

Tải trọng tác động và khả năng chống uốn

Vật liệu cơ bản sử dụng thép hợp kim cường độ cao 42CrMo4-, được xử lý nhiệt- để đạt được độ bền kéo 1000-1200MPa và cường độ chảy vượt quá 800MPa. Thanh piston xi lanh thủy lực mạ crôm có thể chịu được tải trọng tác động tức thời lên tới 150% giá trị định mức của nó, duy trì tính toàn vẹn về cấu trúc trong các tình huống tải trọng cực lớn như thiết bị khai thác mỏ và luyện kim.

Kỹ thuậtĐặc điểm kỹ thuật

Chú phổ biến: Thanh piston xi lanh thủy lực mạ crôm, Trung Quốc nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà máy sản xuất thanh piston thủy lực mạ crôm